Что и зачем нужно знать об индийских автомобилях

АвтопилотАвто

Чай, со слоном

Что и зачем нужно знать об индийских автомобилях

Александр Янковский

Не так давно президент индийской палаты международного бизнеса объявил, что их автопроизводители в ближайшее время придут на российский рынок. Ну что ж, есть смысл познакомиться с ними заранее

Индийский автопром полон противоречий. Возник давно, в 1945-м, сегодня он пятый в мире после Евросоюза, Китая, США и Японии. Но технологическим лидером его назвать трудно – первый собственно индийский легковой автомобиль появился в 1998-м. Машины здесь долго были небольшими и не мощными: на технику длиной менее четырех метров, с бензиновыми моторами объемом менее 1,2 литра и дизельными до 1,5 литра в стране установлен пониженный акцизный сбор. Индия – страна небогатая. Но именно поэтому автомобили здесь стоят смешных, по нашим меркам, денег.

При этом они идут не только на внутренний рынок, с правым, напомним, расположением руля. Индийские марки уже сейчас официально экспортируются в соседние страны Азии, в Африку, в Европу. Mahindra, например, продается в Италии.

Хотя что считать индийской маркой – вопрос тонкий. Maruti, например, компания индийского происхождения. Но с 2003 года она принадлежит Suzuki и даже называется – Maruti Suzuki. Ее доля индийского рынка – 42 процента, в топ-10 автомобильных марок в Индии она на первом месте. Та же Mahindra на третьем, Tata – на шестом. И четыре верхние строчки в топ-10 продаж автомобилей в Индии занимают тоже модели Maruti. Но эти машины по сути – Suzuki. И вряд ли эта индийская компания будет поставлять в Россию свою продукцию в обход санкций, которые Япония ввела против РФ. Так что машин Maruti в нашем обзоре не будет – впрочем, так же как и широко представленной на индийском рынке продукции Hyundai Motor India, Kia India и других совместных предприятий, включая Skoda, которая специально для Индии разработала кроссовер с таким русским именем – Kushaq.

Девять к одному

Братья Джон и Кларк Махиндра в 1945-м начинали автомобильное производство с индийских аналогов внедорожника Willys Overland. Может быть, поэтому сегодня девять из десяти моделей Mahindra – SUV.

Младший – KUV100 NXT. Знакомые нам конкуренты: Suzuki Swiſt, Nissan Micra. Несмотря на скромную «доналоговую» длину в 3,7 метра, в «топе» KUV100 NXT может вмещать пять человек, а в «базе» он вообще шестиместный, по три человека в два ряда. Двигателей два: 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый 82-сильный микрогибрид с технологией start/stop и 1,2-литровый турбодизель мощностью 77 лошадиных сил, имеющий режимы вождения Eco и Power. Оба мотора работают в паре с пятиступенчатой «механикой». У топовых версий – семидюймовый тачскрин мультимедиа, музыкальная система подключается к смартфону по Bluetooth и USB. Цена в переводе на наши деньги – от 463 тыс. до 591 тыс. рублей.

KUV 100 NXT, рассчитанный на молодежную аудиторию, в Индии продают через интернет и обещают, что покупатель получит его «быстрее, чем заказанную пиццу».

«Всего 5 секунд от 0 до 60 км/ч!» – так рекламирует компания свой компактный кроссовер XUV300 Turbo Sport. Основанный на одной из платформ SsangYong, пятиместный переднеприводный автомобиль 3,4 метра длиной – помним про акцизы! – выпускается с 2019 года. Двигатели – 1,2-литровый 109-сильный турбированный бензиновый или 1,5-литровый 115-сильный турбодизель. В трансмиссии шестиступенчатая «механика» или «робот». Это первый индийский автомобиль с пятизвездочным рейтингом безопасности. Конкуренты – Suzuki Vitara, Ford Ecosport. Стоит от 633 тыс. до 1,06 млн рублей. Среднеразмерный XUV700 – это уже, скорее, индийский Skoda Kodiaq. Почти 4,7 метра длиной. Двухлитровая бензиновая турбочетверка развивает 197 сил, дизель объемом 2,2 литра – 182 силы, с ним разгон до «сотни» занимает 9,3 секунды. Шестиступенчатую «механику» в старших версиях сменяет «автомат». Топовая семиместная версия – полноприводная. XUV700 – один из самых современных и популярных автомобилей в стране, очередь на его покупку – до 2024 года. Цена 1,01–1,87 млн рублей. Thar, представленный в 2020-м, – второе поколение индийского аналога Jeep Wrangler. Длина 3,92 метра, база – 2,43, так что, как и у легендарного оригинала, нормальные места передние, задние, скорее, для галочки. В конструкции тоже все как положено: рама, клиренс 219 миллиметров, полный привод part-time, пониженный ряд раздатки, блокировка заднего дифференциала. Под капотом – 150-сильная двухлитровая бензиновая турбочетверка или 130-сильный турбодизель объемом 2,2 литра. Оба двигателя идут в тандеме с механической коробкой на шесть передач или с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. У кузова три варианта крыши – жесткая, мягкая и мягкая с откидным механизмом. В будущем обещают выпустить пятидверную версию «ранэбаут» – с открытыми дверными проемами. Не для русской зимы точно. Но цена, цена! Нынешняя трехдверка – от 1,02 млн до 1,11 млн рублей.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Мода на седаны Мода на седаны

Как марка Omoda повлияла на любовь к седанам

Автопилот
Мошенник, который разрушил криптомир Мошенник, который разрушил криптомир

Как свободная от регулирования криптоиндустрия погрязла в проблемах

Эксперт
Фото на документы Фото на документы

Восстанавливаем душевное прошлое по фотографиям советских машин

Автопилот
Как появился десерт «Павлова»? Как появился десерт «Павлова»?

Почему торт безе со свежими фруктами назвали в честь балерины Анны Павловой?

Культура.РФ
«За эти 30 минут пользователи узнали о России больше, чем за всю свою жизнь» «За эти 30 минут пользователи узнали о России больше, чем за всю свою жизнь»

Что услышали россияне и американцы в ответах Владимира Путина Такеру Карлсону?

Деньги
Как два сибиряка придумали робота-репетитора по английскому языку и привлекли $5 млн Как два сибиряка придумали робота-репетитора по английскому языку и привлекли $5 млн

Как два друга создали виртуального репетитора и справились с кризисом?

Forbes
9 вредных советов Григория Остера, которые впору брать на вооружение всем взрослым россиянам 9 вредных советов Григория Остера, которые впору брать на вооружение всем взрослым россиянам

С детства обожаемые советы от Григория Остера

Maxim
Самый первый, самый маленький, самый дорогой: 7 автомобилей, которые вошли в историю Самый первый, самый маленький, самый дорогой: 7 автомобилей, которые вошли в историю

Рассказываем о нескольких автомобилях, которые вошли в историю

Вокруг света
Когда ребенок — блогер: как перестать опасаться и научиться быть в тренде вместе с ним Когда ребенок — блогер: как перестать опасаться и научиться быть в тренде вместе с ним

Какую роль соцсети играют в подростковой социализации?

Psychologies
Возлюби хейтера своего Возлюби хейтера своего

К тест-драйву российской системы Brand Analytics мы подошли основательно

Цифровой океан
Фолкленды и Мальвины Фолкленды и Мальвины

Крошечные острова в Южной Атлантике в 1982 году стали полем битвы

Дилетант
«Это вам не игрушка»: как топ-менеджер Пегги Джонсон создает AR-шлем будущего «Это вам не игрушка»: как топ-менеджер Пегги Джонсон создает AR-шлем будущего

Как Пегги Джонсон меняла бизнес-модель Magic Leap и выводила её из кризиса

Forbes
Дать голос пострадавшим: как Мэри Колвин стала знаковой фигурой военной журналистики Дать голос пострадавшим: как Мэри Колвин стала знаковой фигурой военной журналистики

Чем отличается женский взгляд на вооруженные конфликты

Forbes
Воспитание вкуса: как сентиментальные чувства сыграли роль в развитии капитализма Воспитание вкуса: как сентиментальные чувства сыграли роль в развитии капитализма

Отрывок из книги «Эмоции» — о сантиментах и желаниях как добродетели

Forbes
Десять лет на гарях и болотах Десять лет на гарях и болотах

Керженский заповедник — «лаборатория» природы и «машина», замедляющая время

Наука и жизнь
Василий Чудовский: о том, как дружил с Табаковым и Волчек и принимал роды в поезде Василий Чудовский: о том, как дружил с Табаковым и Волчек и принимал роды в поезде

Василий Чудовский, чья судьба с четырнадцати лет связана с железной дорогой

Караван историй
10 весомых причин добавлять уксус в стиральную машинку: полезные лайфхаки для стирки 10 весомых причин добавлять уксус в стиральную машинку: полезные лайфхаки для стирки

Добавьте 9% уксус в список необходимых средств для стирки!

ТехИнсайдер
Тест Omoda C5: китайцы взломали код Тест Omoda C5: китайцы взломали код

Omoda C5: несмотря на мелкие недочеты, модель показывает класс

Maxim
Мыслить вне рамок Мыслить вне рамок

Современный лофт в апартаментах, которые предназначались для сдачи в аренду

Идеи Вашего Дома
Ужин Ужин

Нужно ли отказываться от вечерней трапезы?

Здоровье
6 шагов к легкой рабочей неделе: проводим воскресенье правильно 6 шагов к легкой рабочей неделе: проводим воскресенье правильно

Что стоит сделать в воскресенье, чтобы облегчить начало трудовых будней?

Psychologies
«Детский мир» подвел инвесторов «Детский мир» подвел инвесторов

Крупнейшая сеть товаров для детей затеяла реорганизацию бизнеса

Эксперт
Дважды королева: как Алиенора Аквитанская жила по своим правилам в XII веке Дважды королева: как Алиенора Аквитанская жила по своим правилам в XII веке

Алиенора Аквитанская: участница крестовых походов и покровительница художников

Forbes
Изменить привычкам Изменить привычкам

Стрессовое время вполне подходит для того, чтобы заняться улучшением жизни

Psychologies
Пусть она готовит! Пусть она готовит!

Как выбрать хорошую мультиварку, чтобы не пришлось жалеть

Лиза
Елена Валюшкина: «У актрисы не может быть зажимов и страхов» Елена Валюшкина: «У актрисы не может быть зажимов и страхов»

Интервью с Еленой Валюшкиной

Лиза
Хасбула из 19 века. Как карлики столетиями восхищают людей: удивительная история Хасбула из 19 века. Как карлики столетиями восхищают людей: удивительная история

Вот история "генерала Том-Тама" из 19 века и Хасбика Магомедова из 20 века

ТехИнсайдер
64-летнее исследование показало: чем больше дети мечтают, тем успешнее они будут, когда вырастут 64-летнее исследование показало: чем больше дети мечтают, тем успешнее они будут, когда вырастут

Мечты ребенка не менее важны для его будущего, чем IQ или положение семьи

Inc.
Первое китайское. С чего начинали известные автобренды из КНР Первое китайское. С чего начинали известные автобренды из КНР

Авто из КНР: от бессовестных копий и нелепых поделок до вполне удачных моделей

РБК
6 вопросов успешных людей, которые стоит себе задать 6 вопросов успешных людей, которые стоит себе задать

Чтобы добиться высот, важно получать удовольствие от процесса

Inc.
Открыть в приложении