Porsche Panamera Sport Turismo. Какой из него универсал?

QuattroruoteАвто

Porsche Panamera Sport Turismo

Мы распутали клубок противоречий и узнали, сколько спорта в туризме, откуда гибрид умеет так здорово ездить на электричестве и вообще какой из Porsche универсал...

Рamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

  • ЦЕНА от 8 221 000 руб.
  • ДВИГАТЕЛЬ V6, бензин, турбо 2894 см3
  • СУММАРНАЯ МОЩНОСТЬ бензин + электро 462 л.с. (340 кВт)
  • РАСХОД заявленный 2,6 л/100 км; фактический 4,5 л/100 км

Не важно, просто ли тебе нравится Panamera, грезишь ли ею или даже являешься счастливым (да-да, без скидок!) обладателем, знай — подсознательно за выбором твоего кумира стоит Porsche 911. Можешь не признаваться — психоаналитик все равно догадается. В любом случае, трудно не заметить в силуэте пятидверного кузова бессмертные черты купе. Прежде всего, конечно, фары и передние крылья, и — чуть в меньшей степени — уникальную форму задней части, абсолютно узнаваемую вот уже как на протяжении более полувека.

Окей, хватит апелляций к патриархам бренда. Зайдем с другого — не наталкивает ли тебя корма Sport Turismo на мысль, что модель способна составить альтернативу SUV? Эта модификация Panamera не хэтчбек и даже (специально для формалистов) не шибко универсал. По угловато-квадратной классификации она скорее принадлежит редкой и оттого снобистской нише shooting brake.

Два мотора, два характера

С другой стороны, по количеству пространства в салоне и практичности Sport Turismo не особо отличается от обычной Panamera. Поэтому не стоит всерьез рассчитывать, что ее якобы большая универсальность способна привлечь спортивно-активных покупателей SUV. Однако покупка подобного автомобиля вряд ли основывается исключительно на рациональных доводах. И вот это как раз может помочь немного потеснить Cayenne — хотя по объемам продаж за ним, конечно, не угнаться.

Салон сделали формально пятиместным, но эта гостиная все же для четверых счастливчиков, забота о которых доведена до абсолюта. Ничто не оставили без внимания, а технологическая начинка на всех уровнях (безопасность, комфорт, система развлечений) пропорциональна имиджу и цене.

До убаюкивающего комфорта, как в BMW 7-й серии или Mercedes-Benz S-Класса, Panamera все же недотягивает. Но сделано это намеренно — инженеры и не собирались отказываться от той прочнейшей связи, что сближает любой Porsche с асфальтом. Деликатный, способный не потревожить даже самые изнеженные спины Sport Turismo никогда не вызывает тошнотворного ощущения валкости, которой страдают некоторые представители премиума. Да, существуют и более динамично-драйверские версии Sport Turismo: гибриду ведь приходится считаться с массой под две с половиной тонны. Такова жертва, которую требует принести альтернативная схема Panamera — самая продвинутая в техническом плане: это plug-in с пакетом аккумуляторов, способный проезжать несколько десятков километров в режиме голой электротяги. При желании так можно разгоняться до 140 км/ч, но на деле экологически чистые спурты не выгодны: в режиме EV запас хода быстро иссякает, и эстафета передается бензиновому V6. Электричество лучше оставить для города и будничных поездок из дома на работу. Заряда аккумулятора хватает километров на тридцать пробега (легко пополняется от обычной розетки), и, если постоянно пользоваться этим преимуществом, экономия выходит знатная. При этом не нужно волноваться, что машина обездвижится: батареи быстро разряжаются, но турбомотор всегда готов вмешаться. Что характерно — слишком прожорливым его не назвать. Если продолжать движение в режиме электротяги невозможно, то гибрид с V6 все равно экономичнее простой «шестерки».

Элементами ядовито-зеленого цвета (от опознавательных надписей до тормозных суппортов) Porsche аккуратно подчеркивает экологичный характер своих творений (всех, не только Panamera). Впрочем, на заказ и безо всякой доплаты визуальные отличительные признаки гибрида исполнят в классической серебристосерой манере.

С каждым километром сильнее убеждаешься, что двуличность E-Hybrid может сегодня быть идеальным звеном между поршневым прошлым и электрическим будущим. И если новый мир без сомнений несет плавность движения и тишину, то не стоит забывать об удовольствии, которое способен гарантировать подобный бензиновый V6: он всегда жаден до оборотов, без труда раскручивается и обладает звуком, способным заинтриговать любого водителя и заставить «нажать». И пусть от массы никуда не денешься — в большинстве случаев поведение в динамике страдает от килограммов отнюдь не критично. Избыточный вес способен немного расстроить чувства фанатов драйва, но никоим образом не компрометирует авторитетность, с которой Panamera преодолевает повороты и меняет траекторию.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

BMW 3-й серии BMW 3-й серии

BMW 3-й серии. Новая «трешка» учтиво заботится о водителе

Quattroruote
7 причин, почему ты не можешь похудеть, даже когда очень сильно стараешься 7 причин, почему ты не можешь похудеть, даже когда очень сильно стараешься

Что может быть причиной того, что вес не уходит?

Playboy
Роботы – снайперы Роботы – снайперы

История роботов-снайперов и их применения

Популярная механика
И нашим и вашим И нашим и вашим

Праздник, который всегда с тобой. Для Андрея Подшибякина каждый день как 8 Марта

GQ
Куда катится Uber? Куда катится Uber?

Первая оценка банками компании шеринговой мобильности оказалась сенсационной

Quattroruote
Мы выбираем друзей со схожими проблемами? Мы выбираем друзей со схожими проблемами?

Вдруг друг лишь зеркало, в котором мы видим свои проблемы и душевные раны?

Psychologies
Страсть кровавой барыни: кого любила помещица Салтычиха Страсть кровавой барыни: кого любила помещица Салтычиха

История трагичной любви самой жестокой помещицы Руси

Cosmopolitan
Почему мы кажемся себе хуже, чем на самом деле Почему мы кажемся себе хуже, чем на самом деле

О закономерностях, которые помогут укрепить веру в себя

Psychologies
Отцы и дети: истории пап, которые не бросили больных детей Отцы и дети: истории пап, которые не бросили больных детей

Разговор с папами подопечных благотворительного Фонда Константина Хабенского

Cosmopolitan
Пусть меня научат! Пусть меня научат!

Для чего взрослые получают второе, третье, четвертое образование?

Psychologies
Сделать бизнес и спасти город Сделать бизнес и спасти город

Частные компании могут решать экологические проблемы, копившиеся десятилетиями

Эксперт
Роботы или инсайдеры? В чем причина роста акций малоизвестной компании на 8000% Роботы или инсайдеры? В чем причина роста акций малоизвестной компании на 8000%

Акции «дочки» негосударственного пенсионного фонда РЖД выросли

Forbes
Трудоустроить Россию Трудоустроить Россию

Почему юные и пожилые не нужны экономике

Русский репортер
Татьяна Буланова: «Мысли о смерти гоню прочь» Татьяна Буланова: «Мысли о смерти гоню прочь»

Певица впервые рассказала о романе с известным актером младше ее на 16 лет

StarHit
Люди в черном Люди в черном

Дизайнер Грег Натале построил семейный дом, больше похожий на ночной клуб

AD
Кто вы, мистер «Оскар»? Кто вы, мистер «Оскар»?

Интересные факты из истории самой известной награды в мире кино

Лиза
Какая машина самая мужская? Какая машина самая мужская?

Рейтинг автомобилей, которые можно с уверенностью назвать мужскими

АвтоМир
Принцесса на сносях Принцесса на сносях

Топ-5 любопытных слухов о молодой семье принца Гарри

StarHit
Татьяна Лазарева и Михаил Шац: «Отношения на расстоянии – это тяжело» Татьяна Лазарева и Михаил Шац: «Отношения на расстоянии – это тяжело»

Юмористы рассказали, как дети пережили их расставание

StarHit
Мы уже выбрали лучшие политические триллеры 2019 года Мы уже выбрали лучшие политические триллеры 2019 года

Два фильма о конфликте гражданина и государства

GQ
Продаем мозги без бренда Продаем мозги без бренда

Экспорт российского программного обеспечения динамично растет

Эксперт
Долговая яма Долговая яма

Как получается, что некоторые не просчитывают свои возможности?

Psychologies
Российский рынок акций стал вторым по доходности после бразильского Российский рынок акций стал вторым по доходности после бразильского

Российский рынок акций стал вторым по доходности после бразильского

Forbes
«Проект» узнал о «нерушимом соглашении» Владимира Гусинского с властями «Проект» узнал о «нерушимом соглашении» Владимира Гусинского с властями

«Проект» узнал о «нерушимом соглашении» Владимира Гусинского с властями

Forbes
Не кремом единым: 3 способа деликатного ухода за лицом Не кремом единым: 3 способа деликатного ухода за лицом

Как оставаться свежей и юной без инъекций и мощных бьюти-средств

Cosmopolitan
Алла Духова: «Танцы и творчество — моя сила и вдохновение» Алла Духова: «Танцы и творчество — моя сила и вдохновение»

Интервью с основательницей и художественным руководителем TODES Аллой Духовой

Psychologies
Узнать характер мужчины по носкам: 10 простых правил Узнать характер мужчины по носкам: 10 простых правил

Не только обувь, но и носки могут кое-что рассказать о своем владельце

Psychologies
Карен Хачанов: «Моя главная цель – быть лучшим и быть первым» Карен Хачанов: «Моя главная цель – быть лучшим и быть первым»

Карен Хачанов – о своем стиле, победах, поражениях, жене, детях и планах

GQ
Спишем на возраст Спишем на возраст

Елизавета Кононова – одна из самых интересных молодых актрис российского кино

Grazia
Нежелезная леди Нежелезная леди

Возможно, твои силы отнимает железодефицитная анемия

Лиза
Открыть в приложении