АвтоМирАвто

Спорт для народа

Автоваз представил новую спортивную модификацию популярного на нашем рынке седана Vesta. Чем же отличается Lada Vesta Sport от своих более скромных коллег?

Текст Анна Левина Фото Lada

• Новая модификация
• Мощность двигателя 145 л.с.
• Особое оформление

Вести здоровый образ жизни и заниматься спортом – модно. При этом ты вовсе не должен тягать «железо» по три раза в неделю или бегать стокилометровые марафоны раз в месяц, но в фитнес-клуб записан быть обязан. И знаете, что самое удивительное? Фитнес-клубы признают, что внушительную часть кассы им делают не повернутые на здоровом образе жизни активисты, а те, кто покупает годовой абонемент и потом ходит в зал пару раз в год, чтобы сделать селфи в спортивном костюме. Потому что – модно.

Вот и с новой Lada Vesta Sport похожая история. И история эта не про большой спорт или изнурительную борьбу за каждую долю секунды на гоночном треке. А, скорее, про то самое селфи в спортивном костюме – потому что модно. Но будем справедливы – Lada Vesta Sport все же может добавить адреналина на дороге. И вот почему.

На спорте

Новая модификация популярного седана – Lada Vesta Sport – станет топовой в семействе. И чтобы подчеркнуть особое положении версии с приставкой Sport в названии, дизайнеры расстарались на славу. Новый автомобиль смотрится действительно круто и спортивно – как раз так, как и задумывалось. Кузов щедро украшен спортивной атрибутикой в виде накладок, спойлеров и вставок, дорожный просвет уменьшен на 16 мм – производитель заявляет, что он теперь равен 162 мм. Кроме того, у «Весты» появились две разнесенные трубы выхлопной системы – прямо как у взрослого. Смотрятся все эти нововведения и правда здорово – соседи по дороге просто не могут оторвать взгляда от новой «Весты».

В салоне – все тот же спорт во всей красе. Ниши в дверях и на центральной панели, пространство в области ног водителя и переднего пассажира подсвечены красным. На руле – алая засечка. «Веста», да мы тебя не узнаем в новом наряде! Но самое классное – это, конечно, новые кресла с более выраженной, чем на «гражданском» автомобиле, боковой и поясничной поддержкой. Отделка сидений тоже работает на спортивное настроение. Кресла обиты искусственной кожей с вставками из алькантары красного цвета.

Мультимедиа с 7-дюймовым экраном и навигацией предлагается в составе пакета Multimedia. Данные приборной панели считываются легко. Но вот красный цвет подсветки в темноте немного утомляет. Для Vesta Sport предусмотрена только МКП-5

Сиденья обиты искусственной кожей и алькантарой ярко-красного цвета. На спинках кресел нанесено название модификации

«Приборка» удобная, но в долгой дороге, особенно в темноте, глаза все же немного устают

Почем спорт для народа

Комплектацию спортивной «Весты» «построили» на топовых исполнениях стандартного седана. В списке оснащения значится все топовое оборудование, доступное для обычной «Весты». Есть даже функция подсветки поворотов, трехступенчатый обогрев передних кресел и датчики дождя/ света. Пока что стоимость Lada Vesta Sport не объявлена. Но на презентации автомобиля представители компании говорили, что новинка будет стоить до миллиона рублей, и намекали, что цена составит приблизительно 950-970 тысяч рублей. Много? Пожалуй, да. Но много ли вы знаете на рынке «спортивных» автомобилей за такие деньги? То-то же!

Тем более, что едет новая Vesta Sport довольно азартно. К управляемости практически не придраться. Мощности модернизированного 145-сильного мотора вполне хватает и в городе, и на трассе. Одно плохо – уж больно шумно в салоне.

Особые приметы

ПОДСВЕТКА САЛОНА красного цвета в темноте выглядит довольно эффектно. Кроме того, подсвечены ниши в дверях и на центральной панели.

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ получили функцию освещения поворотов. Штука удобная, а ночью, на неосвещенных извилистых дорогах – вообще незаменимая!

Характеристики и цены

Версии

Luxe

1.8 МКП-5 бензин

ESC, спортивные передние сиденья, обивка потолка черного цвета, подсветка салона, обогрев передних сидений, парктроник сзади, круиз-контроль

Luxe Multimedia

1.8 МКП5 бензин

Камера заднего вида, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и навигацией, обогрев ветрового стекла

*Всего 1 комплектация

Плюсы и минусы

+ Небанальная, запоминающаяся внешность
+ Точная управляемость, интересное оформление интерьера
- Слабая шумоизоляция
- Нет выбора трансмиссии

Мнение

Очень интересное предложение от «АвтоВАЗа»! Конечно, Vesta Sport это не настоящий спорткар, но все же активную езду она поощряет. Да и выглядит преобразившийся седан здорово. Теперь мы с нетерпением ждем, когда объявят цены. И если стоимость действительно не превысит миллиона рублей, как обещают в компании, у Vesta Sport будут все шансы на оглушительный успех.

Михаил Лобачев, журнал АвтоМир

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl