В Интернете появилась масса сообщений о том, что с 1 января детей старше 7 лет можно перевозить без автокресел. Это неправда, законы не менялись!

АвтоМирАвто

Актуальная тема

Без кресла не обойтись

В Интернете появилась масса сообщений о том, что с 1 января детей старше 7 лет можно перевозить без автокресел. Это неправда, законы не менялись!

Сразу после Нового года десятки газет, журналов и сайтов – особенно региональных – принялись писать о том, что с 1 января 2017 детей старше 7 лет можно возить без автокресел. Множество автомобилистов поверили на слово сомнительным источникам и даже бросились продавать детские сиденья за ненадобностью. На тех, кому не пришло в голову сверить слухи с действующей редакцией ПДД, естественно, все каникулы наживались еще и инспекторы ГИБДД. Поверил якобы популярному сайту, повез ребенка без кресла? Штраф! Плати 3000 рублей.

Массовые проверки наличия детских кресел в новогодние каникулы прошли в Благовещенске, Йошкар-Оле, Волжске, Евпатории, Симферополе, в республике Адыгея и Томской области, в Липецке, в Тюмени и Ульяновске... И в этом списке – только те города и регионы, в которых гаишники официально объявили о проведении рейдов. А только за один день, например, в Тюменской области, инспекторы выписывали по 70 штрафов.

Нарушение правил перевозки детей «стоит» 3000 руб., но в течение 20 дней после оформления штрафа можно заплатить лишь 1500 руб.

По данным Всемирной организации здравоохранения, использование детских кресел позволяет снизить риск травмирования пассажиров в возрасте до 4 лет на величину до 80%
В Госавтоинспекции уверяют, что «иные устройства»,
разрешенные сейчас ПДД – прежде всего,
адаптеры ремней – не только совсем не обеспечивают
безопасность ребенка в машине, но и подвергают
малыша дополнительному риску травмирования
внутренних органов

Правила всё те же

На самом же деле никаких изменений в ПДД в январе не было. Сейчас все по-прежнему – было, есть и еще как минимум несколько месяцев будет. Детей до 12 лет нужно возить в автомобиле, используя специальное удерживающее устройство.

Для самых осторожных: можете элементарно убедиться в этом сами, заглянув в актуальную версию ПДД на любом серьезном онлайн-ресурсе. Хоть на официальном сайте Госавтоинспекции, хоть в базах данных для юристов вроде «Консультанта» или «Гаранта». Там всегда есть все самые свежие версии законов.

Кто первым запустил в Интернет и прессу дезинформацию, сейчас уже определить невозможно. Но документ, в котором говорится о том, что детей старше 7 лет можно возить на заднем сиденье легкового автомобиля, пристегивая только штатными ремнями безопасности, действительно существует. Однако пока что это только проект постановления правительства.

Его разработали в МВД в середине прошлого года. И до сих пор он не утвержден. Именно это и упустили те, кто стал тиражировать информацию о «необязательности» кресел.

Эти пока не действующие изменения ПДД были разработаны вовсе не для того, чтобы облегчить жизнь водителям-родителям и сохранить их деньги. Проект постановления правительства прежде всего о том, что детей до 7 лет нельзя перевозить в автомобиле с использованием «иных устройств», которые фигурируют в ПДД сейчас. «Доказано, что «иные средства» с высокой вероятностью усугубляют последствия дорожно-транспортного происшествия для ребенка по сравнению с ремнями безопасности, предусмотренными конструкцией транспортного средства», – говорится в пояснительной записке к документу.

Поэтому-то в предложенной МВД новой версии Правил, «иные устройства» вообще исключены. Если ее примут, малышей до 7 лет можно будет возить в машине только в автокресле. А вот детей от 7 до 11 на заднем сиденье действительно хотят разрешить пристегивать штатными ремнями. Именно потому, что штатные ремни безопаснее пресловутых «иных устройств». Спереди же даже детей с 7 до 11 лет по-прежнему придется устраивать в автокресло.

В любом случае, сейчас сложно оценить перспективы изменений. В ГИБДД очень хотят, чтобы их поскорее приняли, но проект забуксовал. Не исключено, что дело тормозят производители тех самых «иных устройств», которые народ массово скупает, чтобы избежать штрафов.

Детей до 7 лет можно будет перевозить только в автокреслах. Никаких адаптеров для ремней! Это, конечно, если изменения примут

На переднем сиденье и сейчас детей можно возить только в специальном удерживающем устройстве, «иные средства» спереди не подойдут по ПДД
Устанавливая детское кресло на переднее сиденье, всегда нужно отключать подушку безопасности пассажира. Если этого не сделать, даже небольшая авария может стать летальной для ребенка. Если возможности отключения подушки нет, то ставить кресло против хода движения нельзя

Действующая редакция ПДД:

Ст.22 ч.9 Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.

Старым автобусам дали время

Правительство РФ в последний рабочий день 2016 года – 30 декабря – приняло решение отложить вступление в силу новых правил перевозки детей на автобусах. Правда, не всех. На 1 июля 2017 года перенесено вступление в силу пункта «Правил организованной перевозки группы детей автобусами», касающегося требований к году выпуска автобуса. С середины лета группы детей можно будет возить только на автобусах, с даты выпуска которых прошло менее 10 лет. Это правило должно было заработать уже с 1 января, однако власти предпочли дать владельцам автопарков дополнительное время на модернизацию. Остальные правила, разработанные еще в 2013 году, уже действуют. Например, сейчас нельзя перевозить детей в возрасте до 7 лет более 4 часов. Кроме того, в ночное время – с 23 до 6 часов – организованная перевозка группы детей допускается только к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них.

Текст: Екатерина Квашенкина
Фото: ГИБДД РФ, Volvo

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Рыночные отношения Рыночные отношения

Покупка или продажа автомобиля – дело непростое

АвтоМир
Ускоряем уборку: 15 гениальных лайфхаков для вытирания пыли Ускоряем уборку: 15 гениальных лайфхаков для вытирания пыли

Как быстро убрать пыль в доме?

VOICE
Советский спот Советский спот

Фотограф Анатолий Сухонос – карспоттер из эпохи СССР

Автопилот
Я узнал, что у меня есть актерская семья: чем занимаются наследники голливудских семей Я узнал, что у меня есть актерская семья: чем занимаются наследники голливудских семей

Гид по самым известным голливудским семьям

Правила жизни
Девушки из твоих снов Девушки из твоих снов

Модели Playboy разных лет в солнечных фотосессиях

Playboy
Как удалить объект с фото онлайн — 3 простых и бесплатных способа Как удалить объект с фото онлайн — 3 простых и бесплатных способа

Как удалить ненужный объект с фото онлайн — быстро и бесплатно

CHIP
Анатомия заблуждений: почему люди все еще верят в ложь, мистификацию и теории заговоров Анатомия заблуждений: почему люди все еще верят в ложь, мистификацию и теории заговоров

Отрывок из книги «Время заблуждений» — почему мы верим в ложные убеждения?

Inc.
Мягкий и подключаемый гибрид. В чём разница и как работают? Мягкий и подключаемый гибрид. В чём разница и как работают?

Что называют обычным гибридом (HEV), а что подключаемым (PHEV)

4x4 Club
Ребенок за штурвалом: страшная катастрофа Airbus A310 авиакомпании «Аэрофлот», которая унесла жизни 75 человек Ребенок за штурвалом: страшная катастрофа Airbus A310 авиакомпании «Аэрофлот», которая унесла жизни 75 человек

Эта авивкатастрофа заняла первое место в рейтинге «самых нелепых»

ТехИнсайдер
Солнечный друг Солнечный друг

5 вопросов врачу по безопасному загару

Лиза
Золотая комната Золотая комната

К дикому племени спускается сияющий человек в скафандре и протягивает к ним руку

Знание – сила
101 совет от «цифрового пророка» Кевина Келли 101 совет от «цифрового пророка» Кевина Келли

«Когда вы правы, вы ничему не учитесь»

Reminder
Репринт: «Виктор Вавич», «Древняя ночь вселенной» и другие возвращения Репринт: «Виктор Вавич», «Древняя ночь вселенной» и другие возвращения

Переиздания книг, которые не захочется выпускать из рук

Полка
Без скальпеля Без скальпеля

Как проходила первая в мире операция по 3D-биопечати на живом человеке

Цифровой океан
Страстная пятница: чем заняться в этот день неверующему человеку Страстная пятница: чем заняться в этот день неверующему человеку

Чем можно заняться в Страстную пятницу тем, кто далек от религии?

Psychologies
Обычные подозревающие Обычные подозревающие

10 главных параноиков мирового кино

Weekend
На ее книгах вырос Стивен Кинг: как Ширли Джексон превращала свои страхи в литературу На ее книгах вырос Стивен Кинг: как Ширли Джексон превращала свои страхи в литературу

История писательницы, на романах которой вырос Стивен Кинг

Forbes
Почему креативность — ключевой навык будущего Почему креативность — ключевой навык будущего

Почему работодатели стали обращать внимание именно на креативность сотрудников?

СНОБ
Их не читали две тысячи лет Их не читали две тысячи лет

ИИ позволил начать чтение свитков, две тысячи лет остававшиеся недоступными

Дилетант
Платон, синхротрон и миллионы долларов Платон, синхротрон и миллионы долларов

Нечитаемые свитки из Геркуланума наконец-то смогли прочитать, не разворачивая

Цифровой океан
Евгеника: хотели как лучше... Евгеника: хотели как лучше...

Как евгеника стала синтезом теории вырождения, теории Дарвина и научного расизма

Знание – сила
Любовные страсти Древнем Новгороде Любовные страсти Древнем Новгороде

О чем писали в берестяных грамотах древние новгородцы?

Знание – сила
До сотворения мира: Пять историй Ипполита Маркелова До сотворения мира: Пять историй Ипполита Маркелова

Способна ли наука создавать жизнь, управлять животными, даровать бессмертие?

Цифровой океан
Любовная телепатия: можем ли мы читать мысли друг друга Любовная телепатия: можем ли мы читать мысли друг друга

Существует ли любовная телепатия?

Psychologies
Восход и закат Великой Восход и закат Великой

«Золотой век» дворянства, крепостной гнет и реформы царствования Екатерины II

Знание – сила
Туманное будущее: как фильм-катастрофа «Всемирный потоп» обманывает зрителей Туманное будущее: как фильм-катастрофа «Всемирный потоп» обманывает зрителей

Как история про апокалипсис оказывается тихой метафорой внутренних изменений

Forbes
Признаки нездоровых отношений: как отследить их вовремя Признаки нездоровых отношений: как отследить их вовремя

Как понять, что общение с партнером начало причинять реальный вред?

Psychologies
50 000 подносов и рязанская Венеция: кто и как возрождает народные промыслы 50 000 подносов и рязанская Венеция: кто и как возрождает народные промыслы

Кто развивает традиционные промыслы и как пытается на этом заработать

Forbes
Как живет Сургут, обязанный своим благополучием самому скромному миллиардеру страны Как живет Сургут, обязанный своим благополучием самому скромному миллиардеру страны

Как Фарман Салманов изменил Сургут?

Forbes
«От дам-патронесс до женотделовок: История женского движения России» «От дам-патронесс до женотделовок: История женского движения России»

Как появилось высшее женское медицинское образование

N+1
Открыть в приложении